Suzuki Ertiga xuất hiện tại Việt Nam từ năm 2012. Thế hệ đầu tiên của mẫu xe MPV được người tiêu dùng lựa chọn nhờ giá rẻ, không gian rộng và sự bền bỉ khi vận hành. Tuy nhiên, doanh số của xe thời điểm đó chưa thực sự nổi bật do thiết kế quá đơn giản, chưa phù hợp với phần đông thị hiếu người Việt. Tháng 6/2019, Suzuki Việt Nam giới thiệu Ertiga thế hệ thứ hai với nhiều cải tiến đáng kể, đặc biệt là về thiết kế. Trong năm 2020, Suzuki Ertiga là mẫu xe bán chạy thứ hai trong phân khúc xe MPV dưới 700 triệu với doanh số 2.500 xe, chỉ xếp sau Mitsubishi Xpander.
Suzuki Ertiga 2021
Bước sang năm 2021, Suzuki Ertiga cùng Suzuki XL7 đang là 2 mẫu xe bán chạy nhất của Suzuki Việt Nam. Cộng dồn 3 tháng đầu năm, hãng xe Nhật đã bán được 630 xe, tăng trưởng 42,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, do nguồn cung không ổn định, lượng xe Suzuki Ertiga bán ra trong tháng 4 đã sụt giảm đáng kể, chỉ bán được 18 chiếc.
Suzuki Ertiga 2021 được phát triển trên nền tảng khung gầm mới nên kích thước lớn hơn bản tiền nhiệm. Thông số chiều Dài x Rộng x Cao của xe lần lượt là 4.395 x 1.735 x 1.690 (mm), tương đương với các mẫu xe cùng phân khúc. So với bản cũ, xe dài hơn 130mm, rộng hơn 40mm và cao hơn 5 mm. Chiều dài trục cơ sở 2.740 mm tương đương một mẫu sedan hạng D, hứa hẹn mang đến không gian rộng rãi bên trong. Khoảng sáng gầm 180 mm, bán kính vòng quay 5,2 m dễ dàng leo vỉa, xoay xở trong thành phố.
Diện mạo mới trên Suzuki Ertiga 2021 lịch lãm, hiện đại hơn hẳn
So với bản tiền nhiệm, Suzuki Ertiga 2021 có ngôn ngữ thiết kế ngoại thất hiện đại và lịch lãm hơn rất nhiều. Sự thay đổi này đã giúp mẫu xe đáp ứng được phần đông thị hiếu của người tiêu dùng Việt Nam, tác động lớn đến quyết định mua xe của họ.
ĐẦU XE
Tổng thể phía trước của Suzuki Ertiga 2021 mang phong cách nhẹ nhàng, không quá hầm hố như Suzuki XL7 hay đối thủ Mitsubishi Xpander. Mặt ca lăng ngũ giác được mở rộng ra, sử dụng các thanh đứt đoạn mạ crom thay vì 2 thanh ngang như bản cũ. Đường viền cũng được mạ crom dày bản, nối liền với cụm đèn pha tạo nên một thể thống nhất. Cụm chi tiết này giúp tổng thể đầu xe bề thế hơn hẳn.
Thiết kế phần đầu xe Suzuki Ertiga 2021 phong cách lịch lãm, hiện đại
.Cả hai phiên bản Suzuki Ertiga đều sử dụng đèn pha/cos dạng halogen có bi projector. Do đó, khả năng chiếu sáng chỉ ở mức trung bình, đủ đi trong phố. Những khách hàng thường xuyên lái xe vào ban đêm, đi đường xa thì nên lưu ý nâng cấp đèn bằng bi LED hoặc bi xenon. Phía dưới, phần cản trước cũng được mở rộng ra hai bên, ốp nhựa đen nối liền với hai cụm đèn sương mù. Nắp capo vuốt dọc về phía mặt ca lăng tạo tầm nhìn thoáng cho tài xế, dập nổi hai đường gân cứng cáp.
Cụm đèn pha halogen có bi cầu của Suzuki Ertiga 2021
THÂN XE
Ở thế hệ thứ 2, thân xe Suzuki Ertiga được làm thanh thoát hơn hẳn. Ấn tượng nhất là trụ D được sơn đen tách biệt với màu sơn ngoại thất, giúp xe nổi bật và ấn tượng hơn. Phần khung cửa sổ ở hàng ghế thứ hai và thứ ba cũng được mở rộng ra, giúp người ngồi bên trong có tầm nhìn thoáng hơn. Đây là sự nâng cấp rất quan trọng nên những dòng xe MPV thường xuyên ngồi cả 3 hàng ghế. Viền khung cửa sổ ốp nhựa.
Phần khung cửa sổ của Suzuki Ertiga 2021 được làm to bản tạo tầm nhìn thoáng cho người ngồi bên trong
Thay đổi thứ hai là mâm xe kiểu mới dạng chấu xoáy, sơn 2 màu đối lập, kích thước 15-inch vừa vặn với tổng thể. Gương chiếu hậu của xe gập, chỉnh điện tích hợp đèn xi nhan báo rẽ. Tay nắm cửa mạ crom, có cảm biến mở xe ở cửa lái.
ĐUÔI XE
Phía sau, hãng xe Nhật trang bị cho Ertiga 2021 cụm đèn hậu LED hình chữ L độc đáo, tăng tính nhận diện vào ban đêm. Cụm đèn này được làm to bản, ôm trọn sang hai bên giúp phần đuôi xe trông đầy đặn, cứng cáp hơn. Nối liền hai đèn là thanh mạ crom. Phía dưới, phần cản cũng được tạo khối gồ ghề kết hợp với đèn phản quang. Ống xả giấu kín dưới gầm xe. Suzuki Ertiga 2021 vẫn chưa trang bị đuôi gió trên cao, đèn báo phanh tích hợp trên trần.
Hãng xe Nhật sử dụng tông màu đen chủ đạo cho khoang lái của Suzuki Ertiga. Táp lô thiết kế dạng đối xứng trải dài sang hai bên. Vật liệu chủ yếu là nhựa mềm. Phần viền được ốp vân giả gỗ làm điểm nhấn. Cửa gió điều hoà bố trí chìm vào táp lô.Các nút bấm, chỉnh điều hoà bố trí ngay dưới màn hình, vừa tầm tay hai người hàng ghế đầu. Tuy là xe MPV nhưng cột A của xe khá gọn gàng, không ảnh hưởng đến tầm nhìn người lái. So với bản tiền nhiệm, tổng quan khoang lái của Suzuki Ertiga đã mang hơi thở mới hợp thời hơn.
Khoang lái của Suzuki Ertiga 2021 mới mẻ, bắt mắt hơn bản tiền nhiệm
Thay đổi tiếp theo là cụm vô lăng. Ở thế hệ thứ hai, Suzuki Ertiga trang bị vô lăng 3 chấu vát đáy, tương tự Suzuki Swift. Thiết kế vô lăng mới ngoài yếu tố thẩm mỹ còn giúp cảm giác cầm đầm tay hơn. Các nút bấm tích hợp gồm điều chỉnh âm lượng, đàm thoại rảnh tay và kết nối bluetooth. So với đối thủ lớn nhất là Mitsubishi Xpander, xe thiếu ga tự động Cruise Control.
Danh sách trang bị tiện nghi của Suzuki Ertiga 2021 đã được nâng cấp đáng kể. Đầu tiên là màn hình cảm ứng 10-inch của Alpine, có kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Người dùng thường xuyên sử dụng điện thoại thông minh sẽ dễ dàng đồng bộ dữ liệu với xe, nghe gọi, nghe nhạc hoặc xem bản đồ dẫn đường.
Màn hình giải trí trung tâm của Suzuki Ertiga 2021
Hệ thống âm thanh trên Suzuki Ertiga 2021 gồm 4 loa cánh. Hệ thống điều hoà chuyển từ dạng cơ sang tự động, hai dàn lạnh trước sau có tốc độ làm mát nhanh. Cổng sạc 12V/120 trên cả 3 hàng ghế. Hộc để ly phía trước có tính năng làm mát. Suzuki Ertiga 2021 có móc ghế trẻ em isofix ở hàng ghế thứ hai, dành cho các gia đình có con nhỏ. So với các đối thủ, trang bị tiện nghi của Suzuki Ertiga tương đương với Mitsubishi Xpander (giá cao hơn 60 triệu) và chỉ thiếu vài trang bị so với KIA Rondo (giá cao hơn khoảng 100 triệu).
Ưu tiên khi chọn mua xe MPV 7 chỗ là ghế ngồi thoải mái và dễ dàng điều chỉnh. Suzuki Ertiga 2021 hoàn toàn đáp ứng được tiêu chí này. Ghế ngồi trên xe bọc nỉ. Hàng ghế trước chỉnh cơ, thiết kế đệm và tựa đầu dày, hỗ trợ người ngồi rất tốt.
Hàng ghế đầu của Suzuki Ertiga 2021
Hàng ghế thứ hai của Suzuki Ertiga thế hệ mới đã có bệ tỳ tay ở giữa. Khoảng để chân rộng rãi, khoảng sáng trần phù hợp cho chiều cao trung bình 1m75. Người ngồi ở hàng ghế này có tầm nhìn thoáng hơn nhờ phần khung cửa sổ to bản, đi xa sẽ không cảm thấy bí bách. Hàng ghế thứ hai có thể trượt lên xuống để người ngồi tìm được vị trí phù hợp nhất. Hàng ghế cuối dành cho hai người với chiều cao 1m7 trở xuống, thường là trẻ nhỏ. Khi cần, hai hàng ghế sau đều có thể gập phẳng. Thao tác kéo thả dễ dàng.
Thể tích khoang hành lý của Suzuki Ertiga 2021 khi ngồi cả 3 hàng ghế là 153 lít, đủ chứa 3 vali cỡ nhỏ. Nếu nhiều đồ hơn, hành khách có thể gập phẳng hàng ghế thứ 3 để tăng lên 550 lít, và tăng lên 830 lít khi gập tiếp hàng ghế thứ hai.
Khoang hành lý của Suzuki Ertiga 2021
Ở phiên bản cũ, Suzuki Ertiga trang bị động cơ 1.4L công suất 95 mã lực. Trên thế hệ mới, hãng xe Nhật nâng cấp lên động cơ 1.5L công suất tối đa 103 mã lực, mô-men xoắn cực đại 138Nm tại 4.400 vòng/phút. Sức mạnh này vừa đủ cho nhu cầu di chuyển chính trong phố, chở đủ 7 người. Tuy nhiên, khi đi xa hoặc lúc cần vượt xe thì hơi yếu. Suzuki Ertiga 2021 trang bị hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Nhờ sử dụng hệ thống khung gầm mới nhẹ hơn nhưng cứng hơn, khả năng vận hành của Suzuki Ertiga được cải thiện tính ổn định, đồng thời giảm tiêu hao nhiên liệu. Theo công bố của nhà sản xuất, mức tiêu hao của Suzuki Ertiga ở điều kiện đô thị, ngoài đô thị và hỗn hợp lần lượt là 8,05, 4,74 và 5,95 (lít/100km).
So sánh mức tiêu hao nhiên liệu của Suzuki Ertiga và Mitsubishi Xpander
Trang bị an toàn trên Suzuki Ertiga 2021 gồm: hệ thống phanh ABS/EBD, 2 túi khí trước, cảm biến lùi, cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HHC, móc khóa cho ghế trẻ em Isofix. So với đối thủ lớn nhất là Mitsubishi Xpander thì trang bị này tương đương.
Nguồn: danhgiaxe.net
Giá xe Ô tô Honda
Giá xe Ô tô Toyota
Giá xe Ô tô Hyundai
Giá xe Ô tô Kia
Giá xe Ô tô Mazda
Giá xe Ô tô Vinfast
Giá xe Ô tô Ford
Giá xe Ô tô Suzuki
Giá xe Ô tô Mitsubishi
Giá xe Ô tô Peugeot
